Elk jaar gebeuren er in België ongeveer 30 ongevallen aan spoorwegovergangen. Die zorgen niet alleen voor slachtoffers, maar ook voor heel wat vertragingen. Daarom heeft Infrabel sinds 2005 al zo’n 450 overwegen afgeschaft. Sinds afgelopen zomer is ook de overweg aan de Beerveldse Baan aan de beurt. Deze wordt vervangen door een spoorwegbrug in de directe omgeving, een project met een kostenplaatje van ongeveer 5 miljoen euro.
In augustus zijn de werken aan het nieuwe stuk gewestweg gestart. In februari 2026 worden de liggers over het spoor geplaatst. Tussen maart en augustus 2026 volgt de afwerking van zowel de brug als de omgelegde gewestweg.
Van september tot november 2026 wordt de oude gewestweg heringericht. In december 2026 wordt de bestaande overweg afgesloten en afgebroken — uiteraard pas wanneer de nieuwe brug volledig in gebruik is. Het huidige perron wordt bovendien verlengd. Tijdens de omschakeling van de oude naar de nieuwe gewestweg zal een tijdelijke omleidingsweg noodzakelijk zijn.
Deze werkzaamheden hebben uiteraard ook een impact op de omgeving. Zo werd de pendelparking tussen L’autre Côte en de spoorlijn begin juli al verplaatst. Het verkeer op de Beerveldsebaan kon door de werkzaamheden gedurende enkele weken ook slechts in één rijrichting passeren. Dat het om ingrijpende werken gaat blijkt ook wanneer je de werf vanuit vogelperspectief bekijkt.
